想景の地(旧:とある日常の暴走日記)

いつのまにか自分の舞台探訪、聖地巡礼の情報発信の場となっています

RAIL WARS!の聖地巡礼(旧碓氷第3橋梁~横川駅手前)

今回は、RAIL WARS!聖地巡礼です。

7話8話の信越本線の横川‐軽井沢間の話の際に登場しました。

軽井沢駅から横川駅まで歩いて撮影しました。

 

今回はその中の、

旧碓氷第3橋梁~横川駅手前

を紹介します。

前回は旧碓氷第10トンネル~旧碓氷第6トンネルでした。

順番的には、 熊ノ平駅の次が旧碓氷第10トンネル、

旧碓氷第6トンネルの次が旧碓氷第3橋梁(眼鏡橋)という順になります。

 

それではどうぞ。

旧碓氷第3橋梁(通称眼鏡橋

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アニメではすぐ隣に新線が見えますが、実際にはありません。

 

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旧碓氷第3橋梁を別の角度から。

 

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 旧碓氷第6トンネルを出てすぐと思われます。

アニメの中では鳥居が出てくるのですが、実際には見当たりません。

何かの資料にあるのでしょかね。

 

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 旧碓氷第6トンネルの坑口。

ここから車両が出てきます。

 

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眼鏡橋の上です。

見えているのは、旧碓氷第5トンネルの坑口になります。

車両が入っていきますね。

 

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旧碓氷第5トンネルはこんな感じ。

 

旧碓氷第5トンネル

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トンネル内のカーブ。

一致しました!?

 

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旧碓氷第3橋梁(眼鏡橋)と反対側の坑口。

何となく似ているのですが、微妙に違っています。

どこまでこだわっているのかがよく分らないですね。

レンガ造りか石造りかはさすがに合わせてありそう…?

 

 

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旧碓氷第5トンネル内です。

遊歩道として整備される一環で、トンネル内も明るいので、安心して散策できます。

 

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旧碓氷第5トンネルから見える第4トンネル。

ここは割と近いですね。

 

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旧碓氷第4トンネルです。

 

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旧碓氷第4トンネルの右側手前には、何かの基礎のような跡地が。

なんなんですかね…。

 

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振り返って旧碓氷第5トンネル。

 

次は、旧碓氷第4トンネルに入っていきます。

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旧碓氷第4トンネル

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第4トンネルに車両が入ってくるシーン。

実際はこんな感じでした。

 

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第4トンネルから第5トンネル方向を見て撮影。

 

 旧碓氷第4トンネル&旧碓氷第3トンネル

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第4トンネルを出ていき、第3トンネルに入っていくシーン。

アニメに合っているかと思って斜めに撮ってみました。

 

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こちらは平行バージョン。

 

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第4トンネルの横川側坑口。

 

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第4トンネルと第3トンネルの間からは一般道が見えます。

 

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次のトンネル旧碓氷第3トンネルの軽井沢側坑口。

 

旧碓氷第3トンネル

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こちらは横川側の坑口。

先ほど紹介した方とは反対。

左側の擁壁も一致しておりました。

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第3トンネルから横川方面を見ている状態。

 

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第3トンネルの横川側坑口を正面から。

 

国道18号下

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上空から撮ることもできないので、路盤のみ撮影。

当時とは違うものになっていますが。

 

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アニメと同じように斜めに交差!

やはりアニメには、実際の風景に基づいたある一定のこだわりはあるようですね。

 

この橋梁を引き気味で両側から撮影。

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第2トンネルに向かってゆきます。

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トンネルがないそこそこ長い区間を歩きます。

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結構長い割に、アニメではあまり描かれなった区間になります。

 

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この区間では碓氷湖が見えます。

この湖はダム湖になります。

アニメでは特に出てこなかったですね。

夜の湖が描きにくかったからですかね。

 

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すぐ横に道路のある旧碓氷第2トンネルです。

線形が悪いので、道路を拡幅した際におかしくしてしまったんですかね。

 

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坑口。

 

旧碓氷第2トンネル

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第3トンネルから少し離れていた第2トンネル。

アニメでは、右側の道が入らないようなカットになっているようにも見えますね。

 

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ここらへんもなんとなーく似てます。

 

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細かいところまで合ってるかと言われると、やっぱりうーん。

 

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第2トンネルから出ていきます。

 

また少し歩いて、第1トンネルが見えてきます。

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旧碓氷第1トンネル

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トンネル内からのカット。

これから入ってくるところ。

左カーブや右の延長の長い擁壁がよく似ていますね

 

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第1トンネルに入る時。

あんまり似ていませんね。

 

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撮影方向とカーブの方向も一致させて撮りました!

 

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アニメでは結構なカーブで描かれているようにも見えましたが、そういうカーブは見当たりませんでした。

演出上の都合ですかね。

 

国道18号下②

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アニメではなぜかこのシーンでは空からのカット。

撮ることはできないので、国道18号のBOXを両側から撮りました。
にしても、道路の描き方適当過ぎません…?

 

峠の湯前

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同じような位置から撮ると、木が被って建物が見えなかったので、2枚撮りました。

 

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峠の湯の駅?

営業時期にはなかったと思うんですけどねぇ…?

 

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新鮮と旧線の合流地点…?

あんまり詳しくないのですが、ここで旧線から合流するようです。

 

橋梁

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橋梁名は押さえてないので、分かりません。

アニメではだいぶ薄くなりましたねぇ。

これじゃ、桁としてもたないですよね。

 

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複線の片方を歩くことになります。

 

丸山カーブ

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方向も逆ですが、おそらくこのカーブではないかなと思ってます。

 

丸山変電所

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細部は描かれていませんが、丸山変電所ですね。

 

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いいなぁと思って、カット紹介のみ。

 

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丸山変電所横。

一度は中の見学に来たいですね。

 

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うまく合う場所が見つかりませんでした。

変電所の横だとは思うのですが。

 

変電所の写真も別で貼っておきます。

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丸山ストレート

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最後の横山駅に向かってのストレート。

上空からは撮れないので、下から撮影。

 

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上信越自動車道の碓氷橋が見えてきます。

これもまたすごい画角の背景ですねぇ。

 

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適当なところで撮影。

 

最後のカーブ

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碓氷峠鉄道文化むらが見えてき始めるあたり。

航空写真を確認したところ、おおむねの位置関係が一致する場所はあるのですが、国道18号の新BPの一部が有ったり無かったり、国道にもかかわらず、カーブではなく直角の線形だったり、不思議な航空図になっています。

国道18号以外は端折られてますし。

 

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最後のカーブ。

アニメでも進んでいる左カーブが、おそらく写真に写っている左カーブの場所になります。

同じように撮影してみたかったのですが、撮れそうな場所はありませんでした。

 

次の記事は、今迄の流れで行けば、横川駅になるところなのですが、旅の時間の都合上、横川駅での聖地巡礼の時間が取れませんでした。

 

またの機会に撮影してきましたら紹介させて頂こうと思っております。


以上、最後まで読んでいただき、ありがとうございました。